全長347メートル総トン数16万8000トンのクルーズ船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」下関港に二度目の寄港!

全長347メートル総トン数16万8000トンのクルーズ船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」下関港に二度目の寄港!

山口県インバウンドサポートプロジェクト「atafuta」

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全長347メートル総トン数16万8000トンのクルーズ船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」下関港に二度目の寄港!

外国人観光客を沢山乗せたバスを横目にビジネスチャンスをどんどん逃しているような寂しい気持ちになりますね

◎山口県の魅力を海外に発信する山口県インバウンドサポートプロジェクト「atafuta」

◎このプロジェクトは単に外国人観光客を増やすためのものではありません。

全長347メートル総トン数16万8000トンのクルーズ船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」下関港に二度目の寄港!

◎増加する外国人観光客に対しておもてなし体制をつくること

◎愛する山口県の「グルメ」「風景」「文化」「体験」「ひと」の5つを基本テーマにした

◎山口県の魅力を世界に発信するプロジェクトチームを目指します!

全長347メートル総トン数16万8000トンのクルーズ船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」下関港に二度目の寄港!

◎5月6日日曜日、山口県下関市に東アジア最大級クルーズ船が4月20日に続き二回目の寄港!

◎これまで、13万トン級までしか受け入れられませんでしたが

◎岸壁の延伸工事で、22万トン級までの接岸が可能になりました。

全長347メートル総トン数16万8000トンのクルーズ船「クァンタム・オブ・ザ・シーズ」下関港に二度目の寄港!

◎乗客、およそ5,000人は、中国からの観光客が大部分を占めていて、チャーターバスに乗り込みます

◎今回と同じ17万トン級の寄港は今年度、14回予定されているそうです

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◎今回も宿泊はせずに5月6日の朝に上海から寄港し、夜の20時には出港。

◎現地の雰囲気を感じてみたくて

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◎吉敷の現場に向かう前に望遠レンズを抱えてやって来ました(笑)

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◎寄港して1時間ぐらい経っていたので

◎バスが次から次へとっていう絵は撮れなかったけど

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◎それでも、頻繁にバスは長州出島のゲートから出ていきます

◎出島に寄港している大型クルーズ船は博多でよく見るモノよりも小さく見えるけど

◎やはり、この長州出島に着岸している姿は圧巻ですね

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◎地元の方々もスマホを持って記念撮影したりしていました

◎下関のバス会社のバスはシャトルバスとして、行ったり来たり…

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◎中には長州出島から歩いて行くカップルも…

◎シャトルバスに乗る人やこうやって歩いて行く人は

◎団体旅行客とは違うケースなんでしょうね

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◎どこまで行くのだろうか…

◎「ニイハオ!」と挨拶はしたけど、音声翻訳機を使って取材すれば良かった(笑)

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◎山口県のホームページを見ると「下関港のクルーズ客船寄港予定一覧表」は公表されているけど

◎ここからの予定は一切不明…

◎どうにか、個人消費者だけでも集客できるようになったらいいのに…

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◎外国人観光客を沢山乗せたバスを横目に

◎ビジネスチャンスをどんどん逃しているような寂しい気持ちになります

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山口県インバウンドサポートプロジェクト「atafuta」

◎建築とグラフィックとWEBのデザインが出来る会社だから出来るコト
有限会社デザインATOZ 山口県下関市宝町5-1 電話083-250-7724

私達は飲食店・美容院・物販店などの空間をプロデュースし
店舗のデザイン・設計・施工を行っております。
お客様の要望やこだわりを徹底的にヒヤリングし、御社独自のウリを見付け出し具現化します。
建築だけでなく、ロゴマーク、ポスター、メニュー、看板、ディスプレー、
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初めて開業するお客様にも安心して全てをお任せ頂けます。

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